奥迪A32021款A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型怎么样

有车友想了解2021款 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型,实际测评之后奉上这篇试驾报告,前言总结一句话:价值配不上价格。详情我们一一道来。

【价格】

这款车官方指导价格为20.96万,因为是新车上市目前基本没有优惠,以全款购买为例,购置税18549元、交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元、商业保险8020元(三责100万元),最终需要支付238039元,这个价格已经可以买到很好的非豪华合资B级轿车。

【动力体验】

这台车搭载了大众EA211发动机,最大马力150匹,峰值扭矩为250牛米,匹配7速双离合变速箱,厂家给出的百公里加速时间为9.1秒。在直线加速测试中,这台车对变速箱真的比较溺爱,所以不能支持弹射起步,底板油也只能将转速拉升到2200转左右开始起步,1-2挡之间有很明显的顿挫感,并且伴随着大约半秒的动力延迟,所以油门到底之后,这台车也只能用极其缓慢并长达数秒的“蠕行”回应我。0-60公里/小时加速时间4.42秒属于偏慢,如果你对这个数据没有概念的话,那么我们用车身更大更重的1.4T帕萨特作为一个对比,上海油压店推荐其0-60公里/小时加速时间为4.51秒。

动力点评:2021款A3L Limousine 35 FSI的动力系统整体表现,并没有脱离大众1.4T的调校质感,甚至在初段加速能力的表现上,还不如大众凌渡1.4T车型,变速箱升档有顿挫、降档有拖拽,仅仅从动力表现而言,缺少一套豪华品牌汽车的质感。

【驾驶感受】

我们先从转向系统说起,方向盘调校基本没有虚位,在时速20公里以下也有比较清晰的转向表现,这一点是值得肯定,也是让其和大众A级轿车有明显区分的地方,指向性在前驱轿车里属于上乘之作;但是时速15公里左右的时候有怠速不稳的现象。这台车底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,整体调校质感较佳软,风格偏向运动支撑力明显,滤震性一般但是不会过于颠簸,会有比较清晰的路感,前后悬挂循迹性也较为清晰。

驾驶感受点评:前驱车里的佼佼者,转向调校确实非常干脆,在弯道上行驶状态比较轻快,不会轻易出现推头现象,底盘支撑扎实侧倾幅度低。

【空间】

虽然全新奥迪A3进行了加长设计,轴距增加至2680mm,但是终究还是低于A级轿车的平均水平,内部横向空间较好可以较为轻松的容纳三个成年人,但是前后空间还是比较狭窄,我身高1.8米坐进后排,膝盖离着前排座椅靠背不到2指的距离,很难找到一个舒适的坐姿,整体表现并不舒适。只能适合个人或两口之家代步使用。

总结:这台车的品牌溢价过高,即便对奥迪品牌有情怀有追求,但是再没有给出较好优惠之前,完全不值得入手。